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西門(mén)子6ES7422-1HH00-0AA0
產(chǎn)品時(shí)間：2023-12-26
我公司銷售部為西門(mén)子PLC代理商，公司憑借雄厚的實(shí)力，現(xiàn)已與西門(mén)子工廠建立成良好的合作關(guān)系！價(jià)格合理，質(zhì)量保證，公司優(yōu)勢(shì)價(jià)格產(chǎn)品有，西門(mén)子通訊電纜，PLC，西門(mén)子6ES7422-1HH00-0AA0
| 品牌 | 其他品牌 |
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西門(mén)子代理商 西門(mén)子6ES7422-1HH00-0AA0 西門(mén)子6ES7422-1HH00-0AA0
6ES7422-1HH00-0AA0
相似圖像
SIMATIC S7-400，數(shù)字輸出 SM 422，電位隔離 16 個(gè)數(shù)字輸出；5..230V AC,5A 繼電器
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| 產(chǎn)品 | |
| 商品編號(hào)(市售編號(hào)) | 6ES7422-1HH00-0AA0 |
| 產(chǎn)品說(shuō)明 | SIMATIC S7-400，數(shù)字輸出 SM 422，電位隔離 16 個(gè)數(shù)字輸出；5..230V AC,5A 繼電器 |
| 產(chǎn)品家族 | SM 422 數(shù)字量輸出模塊 |
| 產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM300:有效產(chǎn)品 |
| 價(jià)格數(shù)據(jù) | |
| 價(jià)格組 / 總部?jī)r(jià)格組 | AI / 240 |
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| 金屬系數(shù) | 無(wú) |
| 交付信息 | |
| 出口管制規(guī)定 | AL : N / ECCN : N |
| 工廠生產(chǎn)時(shí)間 | 1 天 |
| 凈重 (Kg) | 0.879 Kg |
| 產(chǎn)品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
| 包裝尺寸 | 23.10 x 29.90 x 3.80 |
| 包裝尺寸單位的測(cè)量 | CM |
| 數(shù)量單位 | 1 件 |
| 包裝數(shù)量 | 1 |
| 其他產(chǎn)品信息 | |
- 用于SIMATIC S70-400 的數(shù)字量輸出
- 用于連接電磁閥、接觸器、小功率電機(jī)、燈和電機(jī)啟動(dòng)器
應(yīng)用
數(shù)字量輸出模塊用于從控制器向過(guò)程變量輸出數(shù)字量信號(hào)。用于連接電磁閥、接觸器、低功率電機(jī)、燈和電機(jī)啟動(dòng)器。
設(shè)計(jì)
數(shù)字量輸出模塊具有以下機(jī)械特性：
- 設(shè)計(jì)緊湊：
堅(jiān)固的塑料機(jī)殼里包括：- 綠色 LED，用于指示輸出的信號(hào)狀態(tài)
- 紅色 LED 指示內(nèi)部和外部錯(cuò)誤/故障，以及顯示保險(xiǎn)絲熔斷和無(wú)負(fù)載電壓
- 標(biāo)簽條
- 安裝簡(jiǎn)單
- 用戶友好的接線：
通過(guò)插入式前連接器來(lái)對(duì)模塊接線。
功能
數(shù)字量輸出模塊把 S7-400 的內(nèi)部信號(hào)電平轉(zhuǎn)換成過(guò)程所要求的外部信號(hào)電平。
鐵路、電廠、醫(yī)院，諸如此類的投資項(xiàng)目至關(guān)重要，但相關(guān)機(jī)構(gòu)總是說(shuō)拿不出錢來(lái)進(jìn)行投資。而另一方面，市場(chǎng)上卻有大量資金找不到好的出路。西門(mén)子財(cái)務(wù)服務(wù)有限公司（SFS）瞄準(zhǔn)這一點(diǎn)，為有價(jià)值的項(xiàng)目和所需的資金牽線搭橋。倫敦和紐約的大型項(xiàng)目就是*。
Basil Wetters在位于倫敦的西門(mén)子銀行工作，經(jīng)手
價(jià)值數(shù)十億英鎊的交易。
黑色計(jì)程車沿Appold Street大街飛馳而過(guò)，人行道上，身著深色西裝的年輕人熙來(lái)攘往。在位于英國(guó)首都倫敦市中心的金融區(qū)，Basil Wetters剛剛從他的辦公室里走出來(lái)。今天，他穿了一件藍(lán)色套頭衫，一雙棕色徒步鞋，戴著一只花10英鎊就能在網(wǎng)上買到的塑料手表。如果你在街上碰到他，你想不到，他經(jīng)手的是價(jià)值數(shù)十億英鎊的交易。
Wetters就職于西門(mén)子財(cái)務(wù)服務(wù)有限公司（SFS），更確切地說(shuō)，他在西門(mén)子銀行工作。他是金融律師出身，已為西門(mén)子效力15年之久。不久前，他從律師搖身一變，成為融資人。他過(guò)去的雇主包括印度的一家開(kāi)發(fā)銀行。他說(shuō)：“有大量資金在全球范圍內(nèi)流動(dòng)。現(xiàn)在的利率很低，因此人們都渴望獲得。”但是，人們拿這些錢來(lái)做什么呢？最簡(jiǎn)單的答案是，有些人用來(lái)投資，有些人用來(lái)投機(jī)。事實(shí)上，許多資金流向了投機(jī)性投資，人們希望以此快速獲得豐厚回報(bào)，這些資金，就是所謂的“熱錢”。在倫敦的一些交易所，還有人以短線炒作來(lái)牟取暴利。相比之下，諸如鐵路、電廠和醫(yī)院等能夠創(chuàng)造持久價(jià)值的項(xiàng)目，卻得不到充足的投資。Wetters指出：“然而，正是這些項(xiàng)目直接改善了世界各地許多人的生活條件，同時(shí)為經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。許多時(shí)候，這些項(xiàng)目的盈利，甚至比投機(jī)性投資還要高。只不過(guò)投資者需要有耐心。資金不一定能靠自己找到正確的出路。需要有人幫一把。”從某種意義上講，這便是Wetters的工作職責(zé)：幫助資金找到正確的出路。
他說(shuō)：“我們就像一家普通銀行。然而，我們與其他銀行略有不同。當(dāng)然，我們也要盈利，但我們的態(tài)度是，金錢不是一切。每一筆交易背后，都是一個(gè)值得為之努力的項(xiàng)目。”
人們拿這些錢來(lái)做什么呢？簡(jiǎn)單地說(shuō)，有些人用來(lái)投資，有些人用來(lái)投機(jī)。
譬如，名為“Thameslink”的英國(guó)鐵路。鐵路全長(zhǎng)225公里，從北向南貫穿整座城市，將大部分郊區(qū)與倫敦市中心相連。該線路每年運(yùn)送旅客4000萬(wàn)人次。由于初始設(shè)計(jì)容量沒(méi)有這么高，因此，現(xiàn)在的它有點(diǎn)不堪重負(fù)——倫敦的許多其他軌道交通線路，也存在這種情況。
“Thameslink” 項(xiàng)目是歐洲規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。計(jì)劃要求投運(yùn)更多列車，運(yùn)載更多乘客。此外，目前正在修建兩座新的大型車輛段，西門(mén)子正在制造1140輛區(qū)域列車。項(xiàng)目合同涵蓋了列車的供應(yīng)、融資和后期維護(hù)等，凈值大約高達(dá)26億英鎊。對(duì)于如此宏大的項(xiàng)目，客戶當(dāng)然不會(huì)說(shuō)下訂單就下，說(shuō)開(kāi)支票就開(kāi)，因?yàn)橘Y金來(lái)自政府，而政府部門(mén)往往手頭拮據(jù)。Wetters的同事Steve Ellison表示：“這樣的項(xiàng)目，只能是買方、供應(yīng)方和銀行共同合作，將融資成本降至最低。由此形成的解決方案非常復(fù)雜，其復(fù)雜程度不亞于工程師們的杰作。然而，對(duì)于鐵路乘客和納稅人而言，所有這一切努力都是值得的。”
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